10 vecí, ktoré by ste nemali robiť počas šoférovania

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 04:09

Vyhnite sa týmto porušeniam, ak nechcete čeliť pokute alebo dokonca prísť o licenciu.

1. Ignorujete signály dispečera

Každý vie, že nemôžete ísť, ak je dopravný dispečer otočený chrbtom k vám. Ako si však zapamätáte význam zvyšku jeho gest? Je to veľmi jednoduché - zapamätajte si rým:

Zostaňte na mieste, ak je dopravný dispečer otočený k vám alebo chrbtom, alebo ak jeho obušok smeruje doprava alebo nahor.

Odbočte doprava, ak tyč smeruje priamo na vás. Ak ukazuje doľava, môžete ísť rovno, odbočiť a otočiť sa.

Venujte pozornosť iným gestám riadiacich premávky - sú uvedené v.

2. Nedáš prednosť v autobuse

Keď iné auto odíde z chodníka alebo parkoviska, nemusíte dať prednosť. Jeho vodič bude musieť počkať, kým sa v prúde nevytvorí medzera. Veľa ľudí ale zabúda, že v prípade autobusov a mikrobusov, ktoré vychádzajú zo zastávky, je to nevyhnutné.

Ak sa pohybujete po jazdnom pruhu vedľa autobusu a ten zastaví vo „vrecku“alebo vpravo na kraji cesty a ukazuje odbočenie doľava, musíte ho nechať prejsť. Aj keď ide niekoľko autobusov.

3. Jazdíte po križovatke podobných ciest, ktoré nie sú v súlade s pravidlami

Ak je na križovatke osadený funkčný semafor, tak značky, ktoré majú nižšiu prednosť, prestávajú platiť. To isté platí pre križovatky s dispečermi.

Ak neexistujú žiadne semafory a prednostné značky, pretínajúce sa cesty sa považujú za rovnocenné v dvoch prípadoch:

• Sú rovnakého typu: oba s tvrdým povrchom (asfalt, štrk, betón) alebo nespevnené.
• Bol zriadený zodpovedajúci znak - čierny kríž v červenom trojuholníku.

Hlavnou vecou na križovatke ekvivalentných ciest je nechať prejsť električky a vozidlá, ktoré sa k vám blížia po pravej strane. Na všetkých diaľniciach a križovatkách majú chodci vždy prednosť.

Čo ak sa na križovatke rovnocenných ciest stretnú štyri autá naraz a všetci budú musieť ísť dopredu? Potom sa ukáže „mŕtva situácia“: každému musí niekto chýbať. Nikto to však nechce urobiť a je tu dopravná zápcha.

V pravidlách cestnej premávky táto situácia nie je opísaná a predpokladá sa, že v tomto prípade musia vodiči konať dohodou. To znamená, že niekto musí nechať prejsť, inak budú stáť všetci.

4. Obchádzku robíte vtedy, keď je povolené len predbiehanie alebo postupovanie

V prvom rade vám musí byť jasný rozdiel medzi týmito pojmami.

• Predbiehanie - vždy prechádza do protismerného pruhu, aby sa dostal pred idúce vozidlo.
• vopred - ide o obchádzanie áut, ktoré idú rovnakým smerom, pričom zároveň neprejdete do protismerného pruhu.
• Obchádzka - prekonávanie pevnej prekážky. Môže to byť funkčné stavebné zariadenie, nehoda, cudzie predmety (napríklad kamene alebo veľký náklad, ktorý spadol na cestu), pokazené auto s alarmom a značkou núdzového zastavenia. Ale autobus či mikrobus v čase vystupovania cestujúcich k pevným prekážkam nepatria.

Nárok na obchádzku nemáte v týchto prípadoch:

• Keď existuje možnosť jazdiť vpravo, bez opustenia jazdného pruhu alebo na okraji vozovky.
• Ak sú štyri alebo viac pruhov.
• Ak vozidlo, ktoré chcete obísť, je.

Okrem toho sa pri tomto manévri nesmie vojsť na koľajnice električiek opačného smeru.

Ak sa cestné práce so zavedenou značkou „Obchádzka vľavo“stali prekážkou, máte právo prejsť cez priebežnú (aj dvojitú) a obísť ich v protismere. Je pravda, že autá, ktoré sa po nej pohybujú, budete musieť minúť.

5. Predbiehate v nevhodných podmienkach

Toto je jeden z najnebezpečnejších manévrov a je často zakázaný. V nájdete všetky prípady, kedy je predbiehanie zakázané. Napríklad:

• na regulovaných a neregulovaných križovatkách, ak jazdíte po vedľajšej ceste;
• na priechodoch pre chodcov, železničných priecestiach a 100 m od nich, ako aj na mnohých iných miestach s obmedzenou viditeľnosťou;
• auto pred vami predbieha alebo odbočuje doľava;
• auto za vami začalo predbiehať;
• na ceste sú štyri alebo viac jazdných pruhov;
• voľná časť protismerného pruhu vám na predbiehanie nestačí a budete vytvárať prekážky ostatným účastníkom cestnej premávky.

Pred predbiehaním si dvakrát premyslite. Ušetrené minúty často nestoja za riziko.

6. Do vaflovej linky alebo križovatky vstúpite, keď dôjde k zápche

Waflové značky sú navrhnuté tak, aby vodičom ukázali, kde sú hranice križovatky. A na ňu alebo na samotnú križovatku môžete vraziť až potom, čo sa všetky autá prestanú pohybovať a chodci prejdú cez jazdné pruhy vo vašom smere. Ak ste už vošli do križovatky na zelenú, musíte manéver dokončiť, či už ide o prejazd, odbočenie alebo zmenu jazdného pruhu. A je jedno, aká je dopravná signalizácia, ak pred ňou v križovatke nie sú zastavovacie čiary.

Ak je ale na ceste zápcha, vstup na križovatku ani na značenie vaflí je zakázaný. Problém je v tom, že v pravidlách cestnej premávky nie je žiadna definícia dopravných zápch, a tak si tento pojem každý dopravný policajt vykladá po svojom. Vo všeobecnosti platí, že ak autá stoja alebo sa pohybujú oveľa pomalšie, ako je priemer na tomto úseku cesty, nemali by ste tam ísť a komplikovať situáciu.

Aj keď na vás niekto zozadu zatrúbi, nereagujte. Je ťažké udržať si pokoj len počas prvých pár krát. Nechcete platiť pokutu, pretože sa za vami niekto príliš ponáhľa?

7. Neprezuli ste si topánky načas

Hovoríme o používaní pneumatík, ktoré sú silne opotrebované alebo mimo sezóny. Ak nevymeníte pneumatiky včas, riskujete nielen peniaze, ale aj svoj život.

B popisuje pokyny pre zvyškovú hĺbku dezénu pre rôzne nátery. Ak majú pneumatiky indikátory opotrebenia, všetko je jednoduché: pred nimi umyte, potom - na montáž pneumatík. Ak nie, budete si musieť roztriediť kategórie a vyzbrojiť sa pravítkom na meranie zostávajúceho dezénu.

Pre každé vozidlo, ktoré možno riadiť s vodičským preukazom skupiny B, vrátane osobných automobilov, je táto norma 1,6 milimetra. A na motorku - o polovicu menej. Čím je auto ťažšie a šmyk nebezpečnejší, tým hlbší by mal byť dezén.

Aj keď sú vaše pneumatiky relatívne nové a vhodné na sezónu, stále môžete dostať pokutu. Napríklad, ak na kolesách nie je dostatok matíc, behúň sa odlúpol alebo sú na tej istej náprave namontované pneumatiky rôznych typov, vrátane s klincami a bez nich, je to tiež porušenie.

8. Nevšímaš si dočasné znaky

Nápisy na žltom pozadí – dočasné obmedzenia alebo zmeny všeobecne platných pravidiel v tejto oblasti. Často sa inštalujú z dôvodu prác na ceste, cyklistických pretekov alebo iných podujatí. Niekedy sa používa aj dočasné oranžové označenie.

Aká je v tomto prípade priorita značiek a označení? Zhora nadol – od najdôležitejších po najslabšie:

• Žlté značky.
• Biele znaky.
• Oranžové značky.
• Biele znaky.

Je potrebné dodržiavať žlté značky: pokuty za porušenie pravidiel, ako za bežné značky. Ak sú žlté značky v rozpore s bielymi, musíte sa riadiť žltými. Rovnako je to aj so značením: treba jazdiť v oranžovej, nie bielej farbe.

Pôsobenie značiek na žltom podklade je v tomto prípade možné zrušiť znakmi na bielom podklade. Dopravní policajti sa často snažia dokázať opak, no takáto klauzula v pravidlách nie je.

9. Miesto nehody opustíte pred príchodom polície

Ak ste zaparkovali a poškriabali plot, je nepravdepodobné, že by ste sa niekedy obávať o jeho osud. Ale toto je nehoda, takže jediné správne rozhodnutie je zostať na mieste a zavolať políciu. V opačnom prípade to môže urobiť vlastník infraštruktúry (plot, parkovací stĺp, múr a pod.).

Opustiť čerpaciu stanicu s hadicou v nádrži je tiež nehoda. Dobrou správou je, že hadicové pištole sú teraz magnetizované. Ak sa takýto prvok potiahne, nezlomí sa – takto je to bezpečnejšie.

Prečo nemôžete opustiť miesto nehody? Možno situáciu zachytila kamera alebo vaše číslo zaznamenali svedkovia. V takýchto prípadoch riskujete stratu vodičského preukazu, pretože ste z miesta nehody ušli.

Existujú však výnimky: ak sa človek zraní v dôsledku nehody a nemôžete čakať na sanitku, a tak ho odveziete do nemocnice sami, nepovažuje sa to za porušenie. Potom by ste sa však mali okamžite vrátiť.

Bez ohľadu na závažnosť incidentu, ak utečiete z miesta nehody, môžete byť odsúdený na 1 až 1,5 roka alebo byť zatknutý na 15 dní. Áno, pre poškriabaný plot.

Čo keby ste boli zrazení na parkovisku? Sledujte záznamy z kamier. Ak sa aj rozhodnete nepostaviť to na súd, je tu veľká šanca opraviť nárazník alebo blatník na náklady toho, kto nehodu spôsobil.

10. Zálohujete, kam chcete

Svoje práva môžete stratiť, aj keď ich vrátite len trochu na nesprávnom mieste. Dobrá správa: nie je toľko stránok, kde to je. Ide o križovatky, tunely, priechody pre chodcov a železničné priecestia, dopravné zastávky, ako aj mosty, nadjazdy, nadjazdy a plochy pod nimi, miesta, kde je aspoň jedným smerom vidieť menej ako 100 m vozovky.

Existuje aj viac nezrejmých noriem. Ak sa napríklad otočíte chrbtom pod „tehlu“, dopravná polícia to môže interpretovať ako výjazd na jednosmernú cestu, čo je pokuta alebo dokonca odňatie práv až na šesť mesiacov. Ak je „tehla“inštalovaná pri vchode na nádvorie, je to mínus 500 rubľov.