Ako prežiť haváriu lietadla: 5 dôležitých faktov

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 04:09

Mnoho ľudí verí, že pád lietadla nezanecháva takmer žiadnu šancu na prežitie. Preto nepovažujú za potrebné dôkladne študovať bezpečnostné pokyny. Hoci napríklad juhokórejská letecká spoločnosť Asiana Airlines dokazuje: pri dodržiavaní pravidiel evakuácie sa počet obetí môže výrazne znížiť. Pri nehode na medzinárodnom letisku v San Franciscu sa zachránilo 305 z 307 ľudí na palube!

Už sme diskutovali o tom, ako môžete zvýšiť svoje šance na prežitie pri havárii lietadla. Ale pre tých, ktorí sa obzvlášť boja lietania, je tu niekoľko ďalších pravidiel, ktorých dodržaním môžete s väčšou pravdepodobnosťou prežiť haváriu lietadla.

1. Zvážte cestovný oblek

Na cesty si vyberajte oblečenie tak, aby vám bolo v prípade núdze čo najpohodlnejšie. Tu je to, čo radí Cynthia Corbett z amerického Federálneho úradu pre letectvo (FAA):

Predstavte si, že vybiehate z horiaceho lietadla. Nenoste napríklad topánky na vysokom opätku ani ľahké papuče – zatekanie je nepríjemné. Je dôležité, aby vám v núdzových situáciách topánky nepadali z nôh a nechránené povrchy tela chránila hustá tkanina, napríklad džínsovina.

Dlhé rukávy a nohavice môžu chrániť pred šrapnelom a popáleninami: podľa odborníkov z Národnej rady pre bezpečnosť dopravy (NTSB) je 68 % obetí spôsobených požiarmi, ktoré vznikajú po nehodách.

2. Pri kúpe lístka si vyberte miesto v kabíne

Podľa magazínu Popular Mechanics sú najbezpečnejšie sedadlá v zadnej časti kabíny. Po analýze smrteľných leteckých nešťastí, ku ktorým došlo za posledných 40 rokov, odborníci uvádzajú nasledujúcu štatistiku: tí, ktorí sedia v zadnej časti kabíny, majú v priemere o 40 % vyššiu pravdepodobnosť, že prežijú. Tiež sa snažte zostať blízko núdzového východu a bližšie k uličke.

Profesor požiarnej bezpečnosti na University of Greenwich v Anglicku zistil, že cestujúci, ktorí prežili, zvyčajne sedia v piatich radoch núdzových východov:

Počas núdze je lepšie sedieť ako pri okne alebo v strede.

3. Vzlet a pristátie

Odborníci tvrdia, že najnebezpečnejšie sú prvé tri minúty po štarte a osem minút pred pristátím: vyššia moc sa v týchto fázach letu vyskytuje častejšie - v tomto čase je lepšie nevyzúvať topánky a nestratiť z dohľadu. dva najbližšie núdzové východy. Umiestnite si príručnú batožinu pod sedadlo spolujazdca sediaceho vpredu – pomôže vám to predísť zraneniam, pretože vám nedovolí skĺznuť pod sedadlo vpredu, pretože zlomeniny nôh sú u obetí leteckých nehôd pomerne časté.

Ak sa nehode alebo núdzovému pristátiu nedá vyhnúť, buďte pokojní a neprepadajte panike. Vezmite si takzvanú „pózu na prežitie“: prekrížte si dlane, položte ich na operadlo sedadla vpredu, potom si čelo pritlačte k dlaniam – toto je pravdepodobnejšie, že prežijete pri nehode, ak vpredu nie je sedadlo., predkloňte sa a objímte si kolená rukami.

Z vreciek tiež odstráňte všetky ostré alebo hranaté predmety, ako sú perá a kľúče: v prípade núdze môže byť aj obyčajná kefa na vlasy škodlivá.

4. Pravidlo 90 sekúnd

Pamätajte si, že ak po havárii lietadla dokážete opustiť kabínu do 90 sekúnd, šanca na útek sa výrazne zvýši: niektorí pasažieri v panike si dokonca ani nedokážu rozopnúť bezpečnostný pás – ich telá potom nájdu sedieť na svojich sedadlách.

V Cynthia Corbett povedala:

Je dôležité vedieť, ako sa zachovať v núdzových podmienkach, aj keď nie sú žiadne pokyny od posádky: niekedy sa stane, že ľudia len sedia a čakajú, kým im povedia, čo majú robiť, a medzitým sa situácia zhorší.

Pri nehode s letom 217 sa väčšine obetí vyhlo, pretože obete boli schopné rýchlo evakuovať z lietadla., profesor na Massachusetts Institute of Technology a vedúci univerzity MIT, povedal:

Ak by niekto zaváhal, mohlo to byť oveľa horšie.

A Corbett dodáva:

Nesnažte sa vystopovať a vyzdvihnúť svoju batožinu, môže to zabrať drahocenný čas.

5. Nie je nebezpečnejší ako eskalátor v metre

Experti na bezpečnosť dopravy povzbudzujú: podľa štatistík (pozn. autora: National Transportation Safety Board - National Transportation Safety Board) len jeden z 1,2 milióna komerčných letov má nehodu. Posádky lietadiel starostlivo vypracovávajú opatrenia na predchádzanie rôznym mimoriadnym situáciám, vznikajú nové bezpečné netoxické materiály a pokročilejšie protipožiarne systémy okrídlených vozidiel.

Pravdepodobnosť úmrtia pri havárii lietadla je 1 ku 11 000 000, zatiaľ čo napríklad pri autonehode je to 1 ku 5 000, takže teraz je pre človeka oveľa bezpečnejšie lietať ako riadiť auto.

John Hansman hovorí:

Keď ste na palube lietadla, neriskujete nič iné, ako ísť dole metrom na eskalátore.

Cynthia Corbett z amerického Federálneho úradu pre letectvo to zhrnula:

Verím, že letecká doprava je najbezpečnejší spôsob cestovania. Počas letu ale nesmieme zabúdať na bezpečnosť a pravidlá správania sa na palube. Nebojte sa lietať, len pozorne postupujte podľa pokynov.