Čo robiť, ak sú podložky zamrznuté

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 04:09

Osvedčené spôsoby, ako dať svoje auto do pohybu a vyhnúť sa jeho poškodeniu.

Prečo sú podložky zablokované?

Voda sa totiž dostane do brzdových bubnov a zamŕza medzi telom a doštičkami.

Najčastejšie sa to deje mimo sezóny, keď je na cestách cez deň kaša a v noci sú mrazy. Aby sa doštičky pevne zaistili, stačí prejsť cez mláky a zatiahnuť auto na ručnú brzdu. Niekedy je však dosť surového vzduchu, vďaka čomu sa v bubne tvorí kondenzát.

Doštičky takmer určite zamrznú aj vtedy, ak použijete ručnú brzdu v mraze hneď po umytí.

Čo robiť, ak sú doštičky zamrznuté na aute s bubnovými brzdami

Za žiadnych okolností sa nepokúšajte rozbehnúť, aby ste uvoľnili zamrznuté vankúšiky. Výkon motora je na to viac než dostatočný, ale riskujete odtrhnutie podložiek alebo poškodenie prevodovky. Je lepšie použiť jednu z osvedčených metód.

1. Nakopnite kolesá a rozkývajte auto

Niekedy môžu fungovať aj takéto triviálne rady. Ak je vo vnútri bubnov málo ľadu, po niekoľkých nárazoch na zadné kolesá sa ľahko uvoľní.

Dôkazom toho, že všetko vyšlo, bude chrumkanie prasknutého ľadu.

Podobný efekt sa dá dosiahnuť aj poriadnym zatrasením auta zo strany na stranu.

2. Poklepte na bubny kladivom

Táto metóda funguje bezchybne. Ľad sa ničí aj údermi, ale nie na koleso, ale na telo brzdového bubna a nie nohou, ale kladivom alebo iným ťažkým predmetom.

Na stroji s kolesami z ľahkých zliatin je možné bubny naklepávať cez medzery medzi lúčmi. Ak sú disky vyrazené, potom sa s najväčšou pravdepodobnosťou nezaobídete bez odstránenia kolies. Najprv však môžete skúsiť poklepať na upevňovacie skrutky.

Nemali by ste udrieť veľmi silno a najlepšie nie priamo, ale cez nejaké tesnenie, ako je kus dreva alebo balónový kľúč, aby ste nepoškodili telo.

Vo väčšine prípadov stačia 3-4 sebavedomé ťahy po obvode bubna. Akonáhle sa podložky uvoľnia, okamžite to pochopíte podľa charakteristického zvuku drobiaceho sa ľadu.

Ostáva už len zopakovať postup pri druhom kolese.

3. Bubny zohrejte vodou

V zásade táto možnosť nie je horšia ako predchádzajúca. Je to užitočné, keď nie sú po ruke žiadne nástroje, ale je tam teplá voda. Navyše nemusíte odstraňovať kolesá.

Je lepšie nepoužívať vriacu vodu, aby trupy nepraskli vplyvom poklesu teploty. Vezmite horúcu alebo dokonca teplú vodu a trochu nalejte na kotúče tak, aby padla na brzdový bubon. Kanvica je zvyčajne viac než dostatočná pre obe kolesá, aj keď všetko závisí od situácie.

Po rozmrazení sa ihneď pustite do pohybu, inak môžu podložky opäť zamrznúť.

4. Bubny zohrejte vzduchom

Ak máte po ruke dostatočnú hadicu, môžete podložky nahriať teplom z výfukových plynov.

Za týmto účelom nasaďte alebo vložte jeden koniec hadice do tlmiča a druhý nasmerujte do otvorov kotúčov tak, aby výfukové plyny dopadli na telo bubna. Mierne zvýšte otáčky motora, aby ste proces urýchlili, a keď budete počuť charakteristické cvakanie uvoľnených doštičiek, zopakujte postup pre druhé koleso.

Namiesto plynov je možné použiť akýkoľvek iný zdroj tepla ako otvorený plameň. Napríklad stavebný fén alebo infračervený ohrievač.

Čo robiť, ak sú doštičky zamrznuté na aute s kotúčovými brzdami

Na autách s kotúčovými brzdami na zadných kolesách len zriedka zamrznú doštičky. Dostať sa k nim je zároveň oveľa jednoduchšie. Ale stále musíte konať opatrne.

1. Rozmrazte podložky nemrznúcou zmesou

Toto je najzrejmejší a najjednoduchší spôsob. Relatívne voľný prístup umožňuje poliať podložky zimnou podložkou, ktorej zásobu má každý vodič v kufri. Vďaka alkoholu v zložení roztopí ľad za pár minút a uvoľní vankúšiky.

Namiesto nemrznúcej zmesi môžete použiť rozmrazovač zámkov a iný prípravok na báze alkoholu.

Majte na pamäti, že keď sa alkohol odparí, na podložkách bude pravdepodobne olejový film. Preto bude spočiatku účinnosť bŕzd nižšia.

Čo urobiť ďalej

Bez ohľadu na to, aký spôsob použijete, po odomknutí musia byť podložky vysušené. Na to stačí prejsť 100-200 metrov so zatiahnutou ručnou brzdou na pár kliknutí. Bubon sa zahreje a všetka vlhkosť v ňom zachytená sa odparí.

Čo robiť, aby vložky nezamrzli

1. Ak je to možné, nepoužívajte parkovaciu brzdu v chladnom a vlhkom počasí. Namiesto toho nechajte vo vozidle zaradený prvý prevodový stupeň alebo spiatočku, a ak je vozidlo vybavené automatickou prevodovkou, v polohe Parkovanie (P).
2. Po umytí a jazde cez mláky vždy osušte brzdy jazdou 100-200 metrov s mierne zatiahnutou ručnou brzdou.
3. Snažte sa zaparkovať tak, aby ste museli jazdiť cúvaním. Zvýšite tým pravdepodobnosť vytrhnutia zamrznutých podložiek z miesta.