Papagáj na ramene a čierna značka: 16 populárnych pirátskych mýtov

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 04:09

Jo-ho-ho!

1. Karibik je kolískou pirátstva

Toto je bežný omyl. Piráti v skutočnosti operovali vo všetkých moriach a oceánoch. V rôznych dobách boli centrami pirátstva IV. Archengolti História námorných lupičov. M. 2010. Ostrov Madagaskar, juhovýchodná Ázia a Indický oceán, severná Afrika, Baltské a Severné more, Lamanšský prieliv.

2. Éra pirátov je XVII-XVIII storočia

Keď počujeme slovo „pirát“, okamžite sa nám vybavia obrázky z románu RL Stevensona Ostrov pokladov a filmov s Johnnym Deppom. Vskutku, éra, v ktorej hovoria (XVII-XVIII storočia), sa nazývala „zlatý vek pirátstva“. Potom nadobudla morská lúpež pri pobreží nedávno objavenej Ameriky veľmi široký rozsah. Uľahčili to koloniálne vojny európskych mocností, ktoré ešte nemali dostatočne silné flotily. Svoju úlohu zohralo aj nedostatočné zaľudnenie nových krajín, ktoré viedlo k bezpráviu. Ale lúpeže existovali skôr aj neskôr ako v tomto období.

Objavilo sa pirátstvo Makhovsky J. História námorného pirátstva. M. 1972. súčasne s plavbou a námorným obchodom. Už v časoch starovekého Grécka (IV-III storočia pred Kristom) stredomorskí obchodníci používali slovo πειρατής ([peirates], „pokus“+ „hľadať šťastie“). Toto slovo poznali aj starí Rimania.

Sám Gaius Julius Caesar sa kedysi stal väzňom pirátov. Potom Rím založil Ferrero G. Julius Caesar. Rostov na Done. 1997. boj proti námorným lúpežiam.

V stredoveku bolo možné naraziť aj na zbojníkov v mori. Vtedy sa rozšíril boj na palube. Európske štáty stredoveku povzbudzovali pirátov, ktorí okrádali svojich protivníkov a bojovali proti „mimozemským“lupičom.

Po zlatom veku, keď boli pravidelné flotily európskych veľmocí silne vytlačené pirátmi, pokračovali v rabovaní v Indickom oceáne a juhovýchodnej Ázii. Toto sa dialo počas celého 19. storočia. Na začiatku 20. storočia (1918–1929) bolo pri pobreží Číny rozšírené pirátstvo.

Dnes sú piráti. Modernými centrami pirátstva sú Malacký prieliv (Malajzia), Adenský záliv (somálske pobrežie), západné pobrežie Afriky a stále Karibik. Moderné pirátstvo je globálnym problémom, ktorého presná výška strát nie je známa.

3. Piráti sa zaoberali iba námornými lúpežami

Takmer vždy bola hranica medzi pirátmi a obchodníkmi veľmi vratká. Keď to bolo rentabilné, prevážali tovar, náklad a keď bola možnosť vziať si niečo nasilu, nepohrdli ani tým. Príkladom je M. G. Gusakov Vitaliera // Nadrovia., 2003; … 2009. Bratia Vitaliovci - cech námorníkov XIV-XV storočia. Obchodovali v Baltskom a Severnom mori a plienili lode obchodníkov Hanzy – rivalov švédskeho kráľa, ich zamestnávateľa.

Verí sa, že história námorných lúpeží začala pobrežným pirátstvom. Potom obyvatelia pobrežných osád okrádali lode, ktoré uviazli alebo stroskotali.

Pirátstvo sa navyše neobmedzovalo len na plienenie lodí na šírom mori. Pobrežné osady boli často napádané pirátmi. Vikingské nájazdy sú klasickým príkladom.

Ak hovoríme o pirátoch zlatého veku, potom tiež nepohrdli drancovaním pobrežných pevností a miest. Slávny kapitán Henry Morgan dobyl kubánske mesto Puerto Principe, kde sa vzhľadom na odľahlosť od mora neočakávali útoky pirátov. Tiež Morgan a komplici okradli Balandina R. K. Známych morských lupičov. M. 2012 je veľké opevnené mesto Portobello, ktoré neskôr uskutočnilo slávny deväťdňový prechod cez Panamskú šiju.

Nechýbali ani riečni piráti. Napríklad novgorodskí ushkuynici sa zaoberali lúpežami nórskych osád, ako aj miest na Kame a Volge (územie moderného Tatarstanu a regiónu Nižný Novgorod). V XIV storočí spustošili Kostromu natoľko, že mesto bolo presunuté na kopec. Teraz je tu Kostromský Kremeľ.

4. Všetci piráti boli nelegálni

Formálne áno, ale boli tam nejaké nuansy, najmä ak hovoríme o pirátoch zlatého veku. V dobývaní novoobjavenej Ameriky sa to ako prvé podarilo Španielom a Portugalcom. Británia, Francúzsko a Holandsko, ktoré naberali na sile, meškali s rozdelením amerických kolónií. Vojna v zámorí si vyžiadala obrovské prostriedky a v záujme šetrenia začali európske mocnosti najímať Mozheiko I. V. Pirátov, korzárov, nájazdníkov. SPb. 1994. do služieb pirátov. Dostali špeciálne dokumenty, ktoré v skutočnosti legalizovali lúpež proti iným krajinám.

To však neznamenalo, že keď sa držitelia „patentu“dostanú do rúk úradov opačnej strany, trestu sa vyhnú.

Piráti E. Konst poznajú „legálnych“pirátov. Bukanieri, filibustri, vojaki 16.-19. storočia. M. 2008. pod menami súkromníkov, filibusterov, korzárov, súkromníkov, bukanov a nájazdníkov.

Súkromníci sú piráti, ktorí dostali špeciálne povolenia (certifikáty alebo patenty) od orgánov jednej z koloniálnych mocností na zabavenie a zničenie lodí iných krajín. Prvýkrát začali európski panovníci vydávať takéto dokumenty dlho pred objavením Ameriky, už v XIV. List značky umožnil legálne okradnúť opozičnú stranu v čase vojny a získať náhradu za škody, ktoré od nej v čase mieru dostali. Časť koristi značky dostali zamestnávatelia.

Francúzi, Španieli, Portugalci a Taliani nazývali súkromníkov korzármi, v anglicky hovoriacich krajinách sa udomácnil pojem „privatires“.

Filibusterov možno nazvať aj súkromníkmi. V 17. storočí plienili španielske lode a kolónie v Amerike. Freeboostery sa plavili na malých manévrovateľných plavidlách (flibotoch) a pomerne často mali značkové patenty z Francúzska, Anglicka alebo Holandska. Briti ich nazývali bukanýri. Odtiaľ ten zmätok s bukanýrmi – námorníkmi-lovcami, ktorí nemali nič spoločné s morskými lúpežami.

Po uplynutí platnosti povolenia značky nie všetky posádky zastavili lúpež. Mnohí z poloformálnych žoldnierov sa stali pirátmi.

Nájazdníkov nazývali aj námorníci, ktorí dostali špeciálne povolenie na nelegálne aktivity. Ich hlavnou úlohou bolo podkopať obchod nepriateľa akýmikoľvek prostriedkami. Na rozdiel od súkromníkov korisť odovzdali v celku svojim zamestnávateľom.

5. Všetky pirátske lode lietali pod čiernou vlajkou s lebkou a kosťami

Jolly Roger (vlajka s lebkou a kosťami) bol skutočne obľúbený u lupičov zlatého veku, najmä na začiatku 18. storočia. Ale toto bola len jedna z mnohých verzií pirátskeho transparentu. Napríklad na vlajke Bartolomeja Robertsa bol pirát a kostra držiaca šípku a presýpacie hodiny. A možno aj najslávnejší pirát Edward Teach (Čierna brada) kráčal pod bielou zástavou s krížom svätého Juraja.

Vlajka Bartolomeja Robertsa

Vlajka Thomasa Tewa

Vlajka Johna Kelcha

Vlajka Johna Rackhama

Bežné boli zástavy s kostrou prerážajúcou kopijou do srdca, alebo so zdvihnutou šabľou v ruke. Ďalšou verziou pirátskej vlajky bola žltá látka s čiernou kostrou. Filibusteri milovali červené vlajky. Piráti španielskeho pôvodu používali tmavofialovú látku.

Hlavným účelom vyvesenia pirátskej vlajky bolo varovať zajaté plavidlo pred útokom a prinútiť ho vzdať sa. Piráti navyše vztýčili transparent na poslednú chvíľu, keď už nebolo možné sa od nich dostať preč. Zvyšok času mohli námorní lupiči používať národné vlajky alebo sa dokonca zaobísť bez transparentu.

6. Piráti boli rozprávkovo bohatí

Korisťou pirátov sa najčastejšie nestávalo zlato a šperky, ale tovar, proviant či otroci, ktoré bolo treba ešte nejako predať. Samozrejme, našli sa šťastní kapitáni, od ktorých aj radoví členovia posádky dostali svoj podiel z koristi tisíc libier a viac. Pre porovnanie: v námorníctve sa takéto peniaze dali zarobiť až za 40 rokov.

Za najbohatších pirátov sa považuje Balandin R. K. Slávni morskí lupiči. M. 2012. Henry Avery, Thomas White, John Taylor, Olivier Levasseur a Bartholomew Roberts. Ale takéto príklady sú zriedkavé.

Nie všetci zbojníci, ktorí nevyliezli na šibenicu, boli na starobu zaopatrení. Peniaze míňali na víno a ženy, drahé oblečenie a hazardné hry a iné výstrelky. Napríklad podľa svedectva archengoltov IV.. História morských lupičov. M. 2010. Súčasníci, pirát Roque Brazílčan rád vyvalil sud vína na ulicu a so zbraňou v ruke prinútil každého okoloidúceho pripiť si s ním.

7. Mnoho pirátskych pokladov je pochovaných v piesku

Legendy hovoria, že Henry Morgan ukryl svoje poklady na Kokosovom ostrove (Kostarika). Žiadna z viac ako 300 výprav za pokladmi ich však nenašla Nepomniachtchi N., Nizovský A. 100 veľkých pokladov. M. 2007.

A vo Francúzskej národnej knižnici je list, ktorý údajne hodil Olivier Levasseur pred popravou do davu a ktorý obsahuje informácie o jeho poklade. Početné pokusy o rozlúštenie kryptogramu Levasseur však boli neúspešné.

V 50. rokoch 20. storočia našli Perier N. Pirates na ostrove Juventud neďaleko Kuby. Svetová encyklopédia. M. 2008. truhlica so zlatom a šperkami. Verí sa, že toto sú poklady Edwarda Teacha. Niektoré vzácne nálezy sa nachádzajú aj na potopených lodiach. O obrovských pokladoch pochovaných na tropických ostrovoch sa však baviť netreba.

8. Pirátmi sa stali iba muži

Na rozdiel od zaužívaných mylných predstáv sa pirátmi mohli stať aj ženy.

Jeanne de Belleville (1300-1359) bola manželkou francúzskeho grófa Oliviera de Kliisson. V roku 1343 ho zajal a popravil francúzsky kráľ Filip VI. Jeanne sľúbila pomstu, predala všetok svoj majetok, vybavila niekoľko lodí a začala prenasledovať a potápať francúzske obchodné lode. Pokračovala s Hennemanom J. B. Olivierom de Clissonom a Politickou spoločnosťou vo Francúzsku za Karola V. a Karola VI. 1996. poškodzovanie francúzskej koruny až do svadby s kapitánom britských jednotiek. Toto bolo mimochodom jej štvrté manželstvo a Jeanne bola v tom čase matkou siedmich detí.

Anne Bonnie, írska Američanka (asi 1700 – 1721), vyrastala v bohatej pestovateľskej rodine, mala však násilnícke sklony. Utiekla z domu s anglickým námorníkom a potom sa stala manželkou a pravou rukou slávneho piráta Jacka Rackhama, známeho pod prezývkou Calico Jack. Anne bola pozoruhodná svojou odvahou a pomohla Balandinovi R. K. Slávnym morským lupičom. M. 2012. Rakeemu okrádajú lode v Karibiku.

V roku 1720 sa k nim pridala ďalšia pirátka Mary Reed (1685–1721). Bola známa svojou schopnosťou premeniť sa na muža. V tom istom roku 1720 Anne, Jack a Mary leteli na dobre vyzbrojenú anglickú vojnovú loď a boli zajatí. Súd odsúdil Balandina RK Slávni námorní lupiči. M. 2012. všetkých troch na smrť, no výkon trestu bol viackrát odložený. Ako skončili svoj život, nie je s určitosťou známe.

Bývalá prostitútka, pani Zheng alebo Ching Xi (1775 – 1844), sa stala manželkou najmocnejšieho čínskeho pirátskeho admirála Zheng Yi, ktorý velil šiestim letkám, z ktorých jednu zveril svojej manželke. Po jeho smrti sa Chin Xi stal veliteľom Murray, Dian H. Pirates of the South China Coast, 1790-1810. Stanford. 1987. celú flotilu. Jej lode okradli nielen lode, ale aj pobrežné osady a mestá pri ústiach riek.

9. Piráti boli rúhači

Existuje rozšírený názor, že všetci piráti boli poverčiví rúhači. Ale nie je to tak.

Mozheiko IV často slúžil na korzárskych lodiach. Piráti, korzári, nájazdníci. SPb. 1994. kňaz. On, rovnako ako zvyšok tímu, dostal svoj podiel na koristi. Po zhromaždení koristi v spoločnom kotli každý člen posádky prisahal v Biblii, že nič neskryl. Najmä náboženskí kapitáni darovali časť koristi cirkvi. To im však nezabránilo v drancovaní kláštorov a zajatí kňazov.

Ale myšlienka povery je veľmi blízka Perrierovi N. Pirates. Svetová encyklopédia. M. 2008. k pravde. Niektorí z kapitánov niesli so sebou astrológov. Väčšina pirátov nosila všetky druhy amuletov, vrátane náušníc. Piráti na morské vtáky nestrieľali ani ich nejedli, verili, že mŕtvym na palube prekáža kompas a časť povrazu či kostry obesenca sa podarilo zachrániť pred šibenicou.

10. Piráti sú krutí darebáci, ktorí vedeli len lúpiť a zabíjať

Medzi pirátskymi kapitánmi boli skutoční mäsiari, ktorí neopúšťali väzňov a pálili zajaté lode. Takými boli francúzsky filibuster François Olone a pirát Edward Lowe. Vo väčšine prípadov je však krvilačnosť pirátov značne prehnaná.

Samotní piráti vytvorili obraz krutých zabijakov, takže posádky lodí, ktoré zajali, sa báli klásť odpor.

Zverstvá boli čo najhonosnejšie, aby o nich potom v prístave mohli rozprávať svedkovia. Častejšie ako ne, posádku zajatého plavidla jednoducho zbil Konstam E. Pirates. Bukanieri, filibustri, vojaki 16.-19. storočia. M. 2008.

Pirátstvo bolo zložité remeslo, ktoré si vyžadovalo zručnosť a zručnosť posádky. Často nebolo dosť kompetentných odborníkov (pilotov, tesárov a dokonca aj lekárov) a úlovok sa nenašiel každý deň. V takom prípade bolo nerozvážne riskovať životy posádky márne. Preto bolo pre pirátsku loď výhodnejšie zaútočiť na slabo vyzbrojenú loď, ktorej posádka, vystrašená historkami o krvilačných pirátoch, by sa vzdala bez boja.

Medzi pirátmi boli vzdelaní ľudia a dokonca aj vedci. Napríklad anglický súkromník Francis Drake (1540-1596) oboplával svet ako druhý v histórii (po výprave Fernanda Magellana). Drake urobil niekoľko geografických objavov: preskúmal západné pobrežie Severnej Ameriky a objavil Sanfranciský záliv. Elms C. Pirates to však nezastavilo. Príbehy o slávnych morských lupičoch. M. 2017. zaoberal sa obchodom s otrokmi a v mene anglickej kráľovnej Alžbety I. plienil španielske osady, lode a konvoje.

11. Piráti nemohli ísť na oficiálnu „mierovú službu“

Spomínaný Francis Drake po svojom oboplávaní sveta Alžbeta I. osobne venovala Elms Pirátom. Príbehy o slávnych morských lupičoch. M. 2017. rytierom. Kúpil panstvo s hradom, stal sa starostom prístavného mesta Plymouth, bol kráľovským námorným dôstojníkom a dostal sa do britského parlamentu. Je pravda, že sa neskôr vrátil k súkromníctvu a zomrel na mori na úplavicu.

Súkromník Henry Morgan (1635 – 1688) bol ďalším morským lupičom, ktorý zanechal plienenie. V roku 1673 obsadil Elms C. Pirates. Príbehy o slávnych morských lupičoch. M. 2017. post viceguvernéra Jamajky. Ale aj v časoch poctivej služby aktívne podpichoval svojich bývalých kolegov pri lúpeži.

Edward Teach sa tiež snažil zaviesť pokojný život. Čierna brada prijala amnestiu od úradov, rozdelila sa o korisť s guvernérom Severnej Karolíny a oženil sa s plantážnikovou dcérou. Britské úrady mu však neodpustili obliehanie charlestonského prístavu, vyhlásili pátranie a v roku 1718 piráta zabili.

12. Piráti používali čierne značky

V skutočnosti sú čierne značky len pekným obrázkom, ktorý vymyslel spisovateľ R. L. Stevenson. Neexistuje jediný dôkaz o IV Mozheiko. Piráti, korzári, nájazdníci. SPb. 1994. že piráti používali čierne kruhy vyrezané z Biblie ako zlovestné varovanie.

13. Pirátski kapitáni chodili s papagájmi na pleciach

V zlatom veku pirátstva sa exotické zvieratá stali populárnymi v Európe. Pre pirátov sa zámorské vtáky mohli stať cenným tovarom: bolo ľahké ich prepravovať a kŕmiť a papagáje stáli veľa peňazí. História však Perriera N. Pirates nepozná. Svetová encyklopédia. M. 2008. o pirátoch, ktorí kráčali s papagájom na pleci. Ale na lodiach dobrovoľne dostali mačky: chytili potkany a podľa morských presvedčení priniesli šťastie.

14. Kapitán mal na lodi absolútnu právomoc

Väčšinou sa z bývalých námorníkov stali piráti. Disciplína na vtedajších lodiach bola veľmi tvrdá: bičovanie, spútavanie, kýlovanie, ťahanie človeka za lano pod dno lode. Tento trest často viedol k smrti v dôsledku zranení: mäkkýše sa prilepili na podvodnú časť lode, čo porezalo kožu a mäso. - Približne. Autor. boli normou. Posádka lode bola vlastne v pozícii kapitánových otrokov. A mnohí piráti boli len námorníci, ktorí unikli z flotily.

Pirát mal osobnú slobodu: mohol ísť na breh alebo zmeniť loď. Kapitán pirátskej lode nemal absolútnu moc – navyše bol zvolený spolu s ostatnými členmi posádky. Obyčajní piráti a ich kapitán podpísali I. V. História morských lupičov. M. 2010. dohoda, ktorá špecifikovala nielen pravidlá delenia koristi, ale aj prémie za statočnosť, penzie a platby za zranenie a smrť.

15. Piráti boli nedisciplinovaní opilci a výtržníci

Napriek ich slobodnému statusu sa piráti držali Constam E. Pirates. Bukanieri, filibustri, vojaki 16.-19. storočia. M. 2008. pravidlá. Ukrývanie koristi môže byť potrestané smrťou. Na palube bolo zakázané hazardovať a bojovať, vodiť na loď ženy a deti. Na udržanie neustálej bojovej pohotovosti bol pirát povinný udržiavať zbraň v dobrom stave, nezasahovať do odpočinku svojich kamarátov pred alebo po hodine. Neoprávnené opustenie lode alebo dezercia v boji sa trestalo v najlepšom prípade ponechaním na neobývanom ostrove.

16. Piráti by nemohli žiť bez rumu

Rum bol v Karibiku skutočne bežný a často sa bral na námorné plavby – ale rum sa primárne používal na predaj a dezinfekciu lodných zásob vody. Faktom je, že v tom čase námorníci ešte nevedeli, ako dlho skladovať sladkú vodu, a preto si na jej dezinfekciu brali so sebou zásobu alkoholu. A nebol to vždy rum – používalo sa aj víno a pivo.

Dlhotrvajúce presvedčenie, že rum je obľúbeným nápojom pirátov, vzniklo najmä kvôli britskej námornej základni na Jamajke a súkromníkom, ktorí ho podávali.