5 najčastejších chýb, ktorých sa cyklisti dopúšťajú

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 04:09

Ak sú vaše jazdy na bicykli obmedzené na najbližší park, nestíhate držať krok s rýchlejšími kamarátmi a ukazovateľ 50 km na cyklopočítači sa vám zdá fantastický, potom vám tieto odporúčania určite pomôžu jazdiť ďalej, dlhšie a s väčším množstvom potešenie.

1. Sedieť príliš nízko

Mnoho začínajúcich nadšencov cyklistiky a dokonca aj tých, ktorí jazdia už niekoľko rokov, si sedačku namontuje v takej výške, aby ste zo sedla dosiahli na zem dvoma nohami. Nízke pristátie je vysvetlené jednoducho: „čo ak nestihnem vyskočiť“, „ak budem sedieť vyššie, určite spadnem“.

Pri nesprávnom nasadení dochádza k veľkej záťaži kolien, keďže pri pedálovaní sa silnejšie svaly bedier takmer nijako nezapájajú. Vďaka tomu sa rýchlejšie unavíte, začnú vás bolieť kolená a je pre vás ťažké udržať tempo a rýchlosť.

Správna poloha sedenia predpokladá, že vaša noha je takmer úplne vystretá a pedál je čo najnižšie.

Samozrejme, v tomto prípade nedosiahnete nohami na zem. Čo ak je vám ľúto za kolená, ale je desivé zdvihnúť sedlo vyššie? Sedadlo zdvíhajte postupne! Polhodinu sme korčuľovali – zdvihli sme to o pol centimetra, ďalšiu polhodinu – ešte pol centimetra hore. Tým sa postupne dostanete do správnej výšky.

Budeme sa musieť naučiť zosadnúť z bicykla novým spôsobom. Zistite, ktorú joggingovú nohu máte. Snowboardisti už vedia, ktorá noha je pre nich dôležitejšia, pri zvyšku vám radíme skákať na jednej nohe, potom na druhej. Olovená noha je pevnejšia, dá sa na nej dlhšie skákať.

Teraz, aby ste zosadli z bicykla, budete ho musieť trochu zrolovať smerom k kopacej nohe. A to je všetko – ľahko ste sa z toho dostali.

2. Nemeňte prevodové stupne

Jedna z najčastejších otázok o bicykli: "Koľko rýchlostí máte?" Počet rýchlostí závisí od počtu hviezdičiek. Napríklad máte 3 hviezdičky vpredu a na zadnej strane kolesa môže byť 7, 8, 9 alebo dokonca 10 hviezdičiek.

Predpokladá sa, že čím vyššie sú rýchlosti, tým je bicykel chladnejší. Ale ani ten najdrahší bicykel s množstvom rýchlostí vás neurobí najrýchlejším, ak neviete radiť.

Nájdite najvhodnejšiu kombináciu čísel a použite tieto rýchlosti pri jazde po rovnej a viac-menej rovnej ceste.

Ak sa na ceste stretnete s kopcom alebo akýmkoľvek iným stúpaním - znížte rýchlosť dostatočne, aby ste uľahčili stúpanie do kopca.

Videli ste, ako sa nejaký bezohľadný vodič krútil do kopca v stoji? Takže táto osoba jednoducho nevie o existencii prevodov na svojom bicykli. (A tu nehovoríme o Tour de France alebo nejakej inej súťaži.) Tento spôsob je nesprávny, po tomto príklade si veľmi preťažíte kolená. Je úplne normálne a nehanbí sa liezť na kombinácie 2–3, 1–2 a v obzvlášť ťažkých prípadoch dokonca aj 1–1.

Keď sa vyšplháte hore, môžete si užiť zjazd a ak naladíte prevody na ťažší režim, pomôžete momentu, aby vás vyhnal do ďalšieho kopca. Pre začiatok je vhodnejšie použiť stupeň 2-3 alebo 2-4, stupne 3-6 a vyššie je možné použiť len pri jazde z kopca alebo pri silnom zadnom vetre.

Neodporúča sa nastavovať prevody do krajných polôh, ako napríklad 1-7 (ak máte 21 rýchlostí), 1-8 (pri 24 rýchlostiach) alebo 3-1: v takýchto prípadoch sa reťaz prekrýva, čo vedie k rýchlejšiemu opotrebovaniu celého prenosu.

Bez ohľadu na to, či jazdíte po rovnej ceste, zadýchate sa do kopca alebo pretekáte z kopca – vo všetkých prípadoch by ste mali byť schopní šliapať ľahko.

Prevodové stupne vždy preraďujte za pohybu a mierne, kým nebude šliapanie ťažké. Postupne prepínajte rýchlosti. Nie je potrebné preskakovať číslo: nastavte ho na 4 - a úplne otočte pedálmi, nastavte ho na 5 - a otočte.

Ak sa po prepnutí ozve cudzí zvuk, znamená to, že prepnutie nenastalo, hoci na rukoväti vidíte nasledujúce číslo. V takom prípade sa jednoducho vráťte na predchádzajúci údaj o prevodovom stupni, uvoľnite tlak na pedále a znova preraďte.

3. Nenašli ste svoj rytmus

Ak ste niekedy jazdili v skupine, všimnete si jednoduchú vec – niektorí sa rútili dopredu, niektorí zaostávali a stred sa beznádejne naťahoval. Prečo sa to deje?

Každý človek má svoj vlastný individuálny rytmus pedálovania.

Najprv musíte pochopiť, ktoré prevodové stupne sú pohodlné na jazdu na rovnej ceste, a potom - udržiavať pre vás vhodnú rýchlosť. Moderné cyklopočítače alebo mobilné aplikácie vám umožňujú sledovať svoju kadenciu (kadenciu) v číslach, ale musíte sa spoliehať iba na osobné pocity. Ak je jazda pohodlná, potom je to váš rytmus.

Správna kadencia je jeden a pol plné otáčky pedálu za sekundu a rýchlejšie, čo je pre začiatočníkov nedosiahnuteľné, ale treba sa o to snažiť.

4. Ignorujte pravidlá cestnej premávky

Cyklista je účastníkom cestnej premávky, aj keď menej chráneným ako tí istí motoristi. Držte sa nasledujúcich pravidiel.

1. Pri jazde po ceste je potrebná prilba a svetlé oblečenie. V tme sú lampáše.
2. Pohybujte sa čo najviac doprava v smere premávky. Jazda proti prúdu je prísne zakázaná. Pozor na autá zaparkované pri krajnici. Vodič, ktorý prestane fajčiť, môže náhle otvoriť dvere a prejsť cyklistu.
3. Od apríla 2015 máte plné právo pohybovať sa po vyhradených pruhoch pre MHD, ak nezasahujete do nastupovania a vystupovania cestujúcich.
4. Cyklisti majú na diaľnice zakázaný vstup, preto choďte na obchádzky.
5. Na cestách s električkovou premávkou alebo viac ako jedným jazdným pruhom je zakázané odbočovať vľavo alebo otáčať sa. V takýchto prípadoch zosadnite, otočte sa na chodca a prejdite cez križovatku na „zebre“.
6. Buďte mimoriadne predvídateľní. Nezabudnite upozorniť vodičov, ktorí vás sledujú, o možných manévroch: odbočenie (natiahnutá ruka ukazuje v smere odbočenia) alebo zastavenie (zdvihnutá ruka).
7. Na križovatke, ak plánujete jazdiť ďalej v priamom smere, postavte sa do krajného pravého pruhu, ale mierne pred autá. Poistíte sa tak proti prípadnému odbočeniu auta doprava, na vašu stranu a preukážete svoj úmysel pokračovať v pohybe v priamom smere, bez toho, aby ste sa nikam otáčali.
8. Nechajte chodcov prechádzať na priechodoch! Ak cyklista prechádza cez cestu na „zebre“na koni, tak je automaticky považovaný za vodiča a v prípade nehody s najväčšou pravdepodobnosťou bude vinný.

5. Zabúdanie jesť a piť

Ak je vaša cesta obmedzená na cestu do najbližšieho supermarketu, kde ste išli po chlieb, môžete sa zaobísť bez ďalšieho jedla.

Ak výlet predpokladá, že na ceste strávite niekoľko hodín, potom sa zásobte vodou alebo izotonickým a jednoduchým občerstvením. Orechy a sušené ovocie dokonale utíšia hlad, na tieto účely sú skvelé aj banány, bagely a perník.

Z nedostatku vody začnú trpieť predovšetkým kĺby, a to ešte skôr, ako pocítite smäd.

Odporúča sa piť každých 20 minút.

Na cyklovýlete by mal účastníkom okrem organizovaných raňajok, obedov a večerí poskytnúť aj balíček s občerstvením, ktorý si každý minie podľa svojich potrieb.