Najlepšie autá vytvorené NASA

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 04:09

Všetci vieme, že NASA vytvára najmodernejšie vesmírne lode, raketoplány, kapsuly a moduly. Sú neuveriteľné a hraničia s fantáziou. Málokto však vie, že agentúra vytvára aj autá. A sú rovnako skvelé.

História automobilov vytvorených na objednávku NASA je pozoruhodná svojou rozmanitosťou. Ešte prekvapivejšie je, ako málo vieme o týchto zariadeniach a ako veľmi ovplyvnili automobilový priemysel.

Astronaut Transfer Van

Akoby vesmírnych letov nebolo dosť: na strmom Astrovane sa viezlo aj mnoho astronautov. Toto vozidlo podporovalo všetky misie NASA od STS-9. Najprv naučila astronautov obliecť si objemné skafandre a ovládať zložité mechanizmy. Po druhé, efektívne dopravil tím do raketoplánu a vzal ich späť.

Vo vnútri auta bol zabezpečený špeciálny prívod vzduchu, aby bol výcvik a pobyt astronautov v kabíne pohodlnejší. Florida je veľmi vlhký štát, takže čistý vzduch bol priamo privádzaný do skafandrov astronautov.

Modul mobilnej karantény (MQF)

Systém prívodu čistého vzduchu bol implementovaný nielen v transportnom vozidle Astronaut. Nechýbal ani obrovský a žiarivý MQF, ktorého názov možno preložiť ako „modul mobilnej karantény“. Ide o kapsulu, v ktorej sa nachádzalo 11 astronautov, ktorí sa vrátili z historickej vesmírnej misie na Mesiac. Za čo? Dobrá otázka.

V tom čase sa verilo, že tým by mohol na Zem priniesť nejaký druh vesmírnych patogénov. Jednoducho povedané, NASA sa obávala, že astronauti nás všetkých nakazia niečím neznámym. Hneď po príchode ich preto umiestnili do takejto cely. Zostali tam tri týždne, ošľahaní čistým pozemským vzduchom. Kým sa astronauti v module nudili, navštívil ich prezident Nixon. Z miesta na miesto ich prevážali aj v špeciálnom lietadle.

ER-2 Mobile Chase Car

Jedinečné auto vyzerá ako kríženec pretekárskeho a policajného auta. Toto auto má však špeciálny účel. Vo vnútri je nainštalovaná rádiová komunikácia vzduch-zem a v kabíne je okrem vodiča vždy ešte jeden pilot. Úlohou tejto osoby je riadiť sa striktne za pristávaním kapsuly ER-2 z vesmíru, nadviazať komunikáciu s astronautom vo vnútri a dávať mu pokyny, orientovať sa v teréne. Týmto spôsobom vozidlo pomáha tímu úspešne pristáť.

Pásový dopravník

NASA vytvorila dva takéto transportéry. Predtým sa rakety montovali priamo na mieste štartu, neskôr sa agentúra rozhodla presunúť výrobu do priestorov, napríklad v Kennedyho vesmírnom stredisku. Preto bol potrebný mechanizmus, ktorý by dokázal dopraviť obrovské štruktúry ako Saturn V na štartovacie miesta. Potom, čo bol celý proces zmodernizovaný a pásové transportéry stratili svoje „povinnosti“, boli finalizované a poslané pomáhať s vypúšťaním komerčných lodí do vesmíru, ako aj pri vytváraní SLS.

Evakuačné vozidlo

Lietanie do vesmíru je nebezpečný biznis, preto NASA vopred vypočítala aj tie najhoršie scenáre vývoja udalostí. Ak by sa na mieste štartu stala nepredvídaná situácia, astronauti a podporný tím by rýchlo opustili scénu v M113, posilnenom SUV. Predtým sa auto používalo aj na bojových miestach a viac ako raz potvrdilo svoju spoľahlivosť. Neskôr vznikla ďalšia modifikácia tohto auta, ešte odolnejšia voči výbuchom – MRAP.

Aerodynamický vozík

Zdalo sa, že NASA je trochu zo všetkých vynálezov a začala vyvíjať aerodynamický nákladný automobil s cieľom znížiť aerodynamický odpor takýchto áut. Je pravda, že niektoré z nich vyzerali ako vytvorené špeciálne pre film "Mad Max". Iní prekvapili svojim dizajnom.

Napríklad jeden z týchto nákladných vozidiel mal predĺženú zadnú časť v tvare člna. A na trupe boli pásy plsti, ktoré slúžili ako ukazovatele smeru a sily vetra prúdiaceho okolo nákladného auta.

Vozidlá na prepravu osôb

Keď sa raketoplán vrátil na Zem, NASA použila akýsi salónik, ktorý vzal tím astronautov priamo z kokpitu a všetkých naraz. Prepravil ich nielen z bodu A do bodu B, ale rovno na druhé poschodie jednej z budov agentúry.

Tieto autá slúžia dodnes, napríklad na washingtonskom letisku.

Robotické auto

Malý modul sa tento rok stal významnou udalosťou. Štyri nezávislé kolesá, každé poháňané samostatným elektromotorom, pričom celé vozidlo je ovládané elektronicky. V tomto prípade môže robot služobne cestovať sám alebo ho môže ovládať pilot. Stal sa medzičlánkom na ceste k vytvoreniu roveru s podobnými princípmi fungovania.