9 výhovoriek, ktoré si vymýšľame, ako sa nepripútať

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 04:09

Riziko je ušľachtilý biznis, ale nie na cestách.

Smutné, ale pravdivé: väčšina z nás sa v aute pripúta nie kvôli bezpečnosti, ale preto, aby sme sa vyhli pokute. Medzi vodičmi sa však nájdu aj takí, ktorí napriek riziku rozlúčky s peniazmi z ideologických dôvodov nepoužívajú bezpečnostný pás. Toto sú najčastejšie dôvody, prečo veľa ľudí jazdí bez bezpečnostných pásov.

1. Načo pás, ak je tam airbag

Vystrelený airbag s nezapnutým bezpečnostným pásom je nebezpečný sám o sebe. Na začiatok, mnohé autá vybavené airbagmi majú elektroniku nakonfigurovanú tak, že airbagy sa deaktivujú, keď nie je zapnutý bezpečnostný pás. Ak nemáte zapnutý bezpečnostný pás, vankúš v týchto autách jednoducho nebude fungovať.

Ak ste systém oklamali a použili zátku na opasok, tak vás v prípade nehody zotrvačnosťou vymrští dopredu, smerom k vankúšu. Keďže vás vystrelí do tváre veľkou rýchlosťou, poranenia hlavy a krku sú zaručené. To by sa nestalo, keby ste boli pripútaní opaskom.

2. Je mi to nepríjemné

Niektorí ľudia sa sťažujú, že pás bráni pohybu. Vodič však nerobí veľa pohybov: točí volantom, stláča pedály, mení rýchlosť, otáča hlavu, stláča tlačidlá na paneli. Ak pás niečomu prekáža, pokúša sa otvoriť schránku v palubnej doske, dvere spolujazdca, vyzliecť alebo obliecť si vrchný odev, vykloniť sa z okna alebo dosiahnuť niečo na zadnom sedadle – všetko, čo sa počas jazdy nedá.

Akokoľvek je to otravné, v týchto prípadoch pás ešte viac prispieva k vašej bezpečnosti, pretože vám počas jazdy bráni robiť iné veci.

Vo väčšine prípadov je nepohodlie opasku jednoducho výsledkom toho, že nemáte vo zvyku ho nosiť.

3. Nestihnem sa rozopnúť a vyhorieť

Toto je veľmi populárna, no nepodložená výhovorka. Aby auto začalo horieť, zrážka musí byť veľmi vážna. V tomto prípade si nepripútaný vodič zlomí hrudník, hlavu a krk skôr, ako stihne otvoriť dvere a vyskočiť. Ak očakávate, že uniknete cez čelné sklo, nezabudnite, že ide o mimoriadne zriedkavý prípad. Oveľa častejšie v takýchto situáciách prežijú tí, ktorí jazdili s pásom, stihli sa odopnúť a vybehnúť z auta.

Podľa výskumníkov je v 68% prípadov zdrojom zranenia pri kolízii stĺpik riadenia, v 28,5% - čelné sklo, v 23,1% - prístrojová doska, v 12,5% - bočný stĺpik. To je to, čomu musíte čeliť, kým vyhoríte.

Aj keď sa stane zázrak a vy zostanete nažive, budete mať také zranenia, ktoré vám nedovolia rýchlo vyskočiť a získať tých pár sekúnd, ktoré by zabralo odopnutie opaska.

4. Opasok ma bude škrtiť

Aby ste tomu zabránili, musíte pás správne nastaviť. Umiestnite ho tak, aby smeroval cez rameno a nie cez krk. V tomto prípade si môžete nastaviť ako samotný pás, tak aj výšku stoličky.

5. Áno, ostáva päť minút, dávam si pozor

Podľa štatistík sa asi 80 % všetkých dopravných nehôd stane pri rýchlostiach pod 65 km/h. Prevažná väčšina všetkých úmrtí sa stane do 40 kilometrov od domova obete.

Môžete byť najskúsenejší, najopatrnejší a najpozornejší vodič na svete, no to nezaručuje, že vás nezrazí stratený kamión. Na to stačí päť minút.

6. Vo všeobecnosti som cestujúci

Ak jazdíte na sedadle spolujazdca, v prípade nehody čelíte všetkému rovnako ako vodič, s výnimkou zlomených rebier od volantu. Ale ak nie ste pripútaní, máte zaručený náraz hrudníka do palubnej dosky.

Čo sa týka zadných pasažierov, pri zrážke zotrvačnosťou narazia na predné sedadlá. Ak sa to stane pri vysokej rýchlosti, je zaručené vážne zranenie. V tomto prípade budú trpieť nielen cestujúci sediaci vzadu, ale aj tí, ktorí sedia vpredu. Stane sa niečo takéto:

7. Mám v náručí dieťa

To je to najhoršie, čo si môžete vymyslieť, aby bolo vaše dieťa počas cestovania v bezpečí. V momente nárazu dieťa s najväčšou pravdepodobnosťou neudržíte, takže vyletí dopredu a narazí do všetkého, čo mu príde do cesty. A ak sa vám ho aj podarí udržať, razom vás to vrhne dopredu a hlavná rana dopadne na dieťa. Deti je možné prepravovať iba pomocou špeciálnych detských zadržiavacích zariadení.

8. Opasok pokrčí a zafarbí oblečenie a tiež utrie kožušinu na kožuchu

Aby pásy nezašpinili oblečenie, je potrebné ich občas vyprať, ako všetky ostatné časti interiéru. Stačí ich raz za pár týždňov pretrieť vlhkou špongiou po celej dĺžke. Ak sa bojíte, že si zničíte kožuch, prezlečte sa v aute do bundy. Aby sa vaše oblečenie nepokrčilo, môžete si kúpiť špeciálne mäkké vypchávky na opasok.

V prípade vážnej nehody môže prísť koniec aj vám, vášmu kožuchu, aj dokonale vyžehlenej košeli.

9. Opasky sú zbytočné

Podľa štatistík pri kolízii použitie bezpečnostných pásov zachráni život takmer 50 % vodičov a pasažierov na predných sedadlách a 25 % pasažierov na zadných sedadlách. Keď sa auto prevráti, zapnutý bezpečnostný pás päťkrát zníži pravdepodobnosť úmrtia vodiča a cestujúcich.

Nie je to zlý výkon, vzhľadom na to, že hovoríme o ľudských životoch.