Ako vymeniť motorový olej

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 04:09

Budete potrebovať pár kľúčov, nový spotrebný materiál a polhodinu voľného času.

1. Kúpte si nový olej a filter

Zistite typ a množstvo potrebného motorového oleja, ako aj značku odporúčanú výrobcom. Tieto informácie nájdete v návode na použitie alebo na internete a tiež si ich overte u konzultanta v predajni.

Zodpovedajúce odporúčania sú zvyčajne duplikované na špeciálnych nálepkách umiestnených pod kapotou alebo na bočnom stĺpiku vedľa dverí vodiča.

Budete tiež potrebovať filter. Bez problémov sa mení spolu s olejom. Správnu položku si vyberiete podľa katalógového čísla dielu alebo značky a roku výroby auta.

2. Pripravte si nástroje a materiály

Na výmenu oleja nie sú potrebné žiadne zložité zariadenia a prípravky. Vystačíte si s pár kľúčmi a nádobou na odvodnenie ťažby. Je však dobré, ak máte po ruke pomocné náradie a materiály. Tu je to, čo potrebujete:

1. Nový motorový olej.
2. Olejovy filter.
3. Kľúče.
4. Odstraňovač kľúča filtra (alebo opasok, lano, skrutkovač),
5. Nádoba na odkvapkávanie (umývadlo, odrezaná nádoba alebo fľaša).
6. Gumové rukavice.
7. Čisté handry.
8. Lievik (alebo list hrubého papiera).

3. Nájdite si vhodné miesto

Najjednoduchší spôsob výmeny oleja je na nadjazde alebo na vyhliadkovej jame. Voľný nadjazd sa dá ľahko nájsť na diaľnici, v garážových družstvách a na niektorých parkoviskách. Môžete použiť jamku od niekoho, koho poznáte.

Ak nie je možné použiť nadjazd, v krajnom prípade môžete auto zdvihnúť pomocou zdviháka. V tomto prípade postupujte s mimoriadnou opatrnosťou: po zdvihnutí stroja a zaistení zadných kolies klinovými klinmi nainštalujte bezpečnú základňu.

4. Zahrejte motor

Aby starý olej dobre odtiekol z panvice, musí byť horúci. Nezabudnite preto motor zahriať na prevádzkovú teplotu. Je vhodné ho vymeniť po dlhej ceste: v tomto prípade nie je potrebné motor špeciálne zohrievať.

5. Doplňte splachovanie (voliteľné)

Preplachovanie je potrebné iba pri prechode z jedného typu oleja na druhý a pri jeho čistení od kontaminácie na preventívne účely. V ostatných prípadoch sa bez nich zaobídete.

Existujú dva typy splachovania: takzvané päťminútové a splachovacie oleje. Prvé sú čistiace prísady – treba ich pridať do starého oleja pred výmenou a nechať motor bežať na voľnobeh. Tie druhé treba doplniť namiesto oleja a najazdiť niekoľko kilometrov.

V závislosti od použitého produktu postupujte podľa pokynov výrobcu, ktoré sú vždy na obale.

6. Vypustite starý olej

Pred lezením pod stroj sa uistite, že je bezpečne zaistený pomocou parkovacej brzdy a podložných klinov. Nasaďte si rukavice. Odstráňte uzáver plniaceho hrdla, aby olej mohol hladko odtiecť a nepopálil vás.

Ak je na aute nainštalovaná ochrana kľukovej skrine, demontujte ju, aby ste sa dostali k vypúšťacej zátke. Odlomte zástrčku kľúčom, potom nahraďte nádobu na vypustenie odpadu a opatrne ručne odskrutkujte zátku. Pozor, horúci olej vyleje silným prúdom.

Počkajte 5-10 minút, kým sa zvyšky použitého oleja úplne vypustia, zatiaľ čo vy sami sa budete starať o filter.

7. Vymeňte filter

Utrite nečistoty a prach z filtra a bloku motora v jeho blízkosti, aby sa pri výmene nedostali do mazacieho systému. Skúste odskrutkovať starý filter ručne. Pozor, obsahuje aj olej! Ak sa filter nehodí, použite špeciálny sťahovací kľúč.

Namiesto toho môžete použiť prostriedky, ktoré máte k dispozícii. Napríklad vytvorte slučku z pásu generátora alebo silnej šnúry a položte na ňu tyč a skúste otočiť filter. Môžete tiež len omotať pár metrov akéhokoľvek lana okolo filtra a potiahnuť ho. Alebo v extrémnych prípadoch prepichnite kryt filtra skrutkovačom a chyťte ho ako páku.

Vezmite nový filter, namažte tesniacu gumu kvapkou oleja. Ak je inštalovaný závitom nahor, musí byť naplnený čerstvým olejom. Filter naskrutkujte rukou a dotiahnite ho asi o ¾ otáčky po dotyku tesniacej gumy sedla.

Nepreháňajte to! V žiadnom prípade nepoužívajte kľúč: nabudúce bude veľmi ťažké vybrať filter.

8. Naplňte nový olej

Vložte vypúšťaciu zátku do panvice a utiahnite ju kľúčom. Na rozdiel od filtra by sa mal utiahnuť so stredným úsilím, ale bez fanatizmu. Niektorí výrobcovia tiež odporúčajú vymeniť medenú podložku na zástrčke, pretože sa zmršťuje a pri opakovanom uťahovaní môže vytekať.

Nainštalujte lievik do plniaceho hrdla. Ak lievik nemáte, urobte si ho z obálky časopisu, kúska papiera alebo odrezanej fľaše. Nalejte asi 80 % potrebného množstva oleja a zvyšné odložte zatiaľ bokom.

Naštartujte motor a skontrolujte, či kontrolka tlaku oleja na prístrojovej doske zhasla. Nechajte stroj niekoľko minút bežať naprázdno a zatiaľ sa uistite, že na vypúšťacej zátke a filtri neunikajú žiadne kvapaliny.

Zastavte motor a počkajte 5-7 minút, kým olej úplne nevytečie do vane. Skontrolujte hladinu pomocou mierky a doplňte po strednú značku. Ak tam nie je, potom do stredu medzi značkami Min a Max. Po troškách pridávajte olej a pred opätovnou kontrolou hladiny počkajte niekoľko minút. Nasaďte uzáver plniaceho hrdla.

Nepreháňajte to s maslom! Ak je ho viac, ako je potrebné, v systéme sa vytvorí pretlak, ktorý môže poškodiť tesnenia.

9. Použitý olej zlikvidujte

Starý olej sa nesmie vylievať do kanalizácie alebo na zem. Nalejte ho do prázdnej nádoby, ktorá zostala po novom oleji, a potom ju odovzdajte do zberne použitého oleja. Môžete sa tiež obrátiť na najbližší autoservis: tam odpracovanie buď prijmú, alebo vám povedia, kde ho máte odovzdať.

10. Naplánujte si ďalšiu výmenu

Frekvencia výmeny oleja je stanovená výrobcom - v priemere je to každých 10-15 tisíc kilometrov. Pri neustálej prevádzke stroja v meste, častej preprave tovaru a iných ťažkých podmienkach je lepšie skrátiť servisný interval na 7 - 10 000 kilometrov.

Nezabudnite pravidelne kontrolovať hladinu oleja každých pár tisíc kilometrov a v prípade potreby ju doplniť, pretože pokles pod minimálnu hladinu zhoršuje mazanie a môže spôsobiť hladovanie oleja, čo má za následok zvýšené opotrebovanie motora.