Obsah:

10 jazdných chýb, ktoré rozčuľujú ostatných vodičov
10 jazdných chýb, ktoré rozčuľujú ostatných vodičov
Anonim

Len nehovorte, že ste nikdy neskúšali pohnúť na ručnej brzde.

10 jazdných chýb, ktoré rozčuľujú ostatných vodičov
10 jazdných chýb, ktoré rozčuľujú ostatných vodičov

1. Pri menšej nehode počkajte na dopravnú políciu

Ak narazíte na iné auto, nemusíte počas čakania na políciu blokovať cestu na pol dňa. Existuje niečo ako európsky protokol. Obaja vodiči vyplnia formulár, upozornia svoje poisťovne a vyrazia. Na vydanie Europrotokolu, ak by sa nehody stali len dve autá, nie sú žiadne obete a prípadná oprava nepresahuje poistné. Štandardný limit je až 100 tisíc rubľov. Ak vodiči nemajú žiadne nezhody a nehodu zaznamenali kamery, môže sa suma zvýšiť na 400 tisíc rubľov.

Pri každej nehode je dôležité spoľahlivé poistenie. Aby ste nenarazili na falošné, nakupujte iba od dôveryhodných poisťovateľov. V Poisťovni "VSK" môžete vystaviť poistku online za 5 minút na alebo na. Nie je potrebné chodiť na úrad: elektronické poistenie príde poštou a zostane v aplikácii. Vodiči dostávajú zľavy za bezproblémovú jazdu.

2. Vymeňte topánky pri prvom snežení

Jazdiť na letných pneumatikách až do prvých mrazov nie je nápad. V prúde áut bude ťažšie spomaliť a navyše v rannom ľade sa dá poriadne preniesť. A ešte pred týmto momentom ťahajú mnohí majitelia áut, takže v pneuservise sa budú vytvárať kilometrové rady a budete musieť stráviť veľa času. Lepšie si vymeňte topánky bez čakania a rizík, keď teplota začne klesať na + 5 … + 7 stupňov.

3. Mimo mesta nenoste vestu

Ak vystúpite z auta na cestu mimo obce - vesta. V tme a za obmedzenej viditeľnosti. Porušenie tohto pravidla pokutou 500 rubľov. Dôležitejšie je však niečo iné. Zavedenie tohto opatrenia tlačila štatistika: v roku 2017 sa počet kolízií s vodičmi na krajnici zvýšil o 4,8 %. Majte na pamäti, že toto pravidlo sa objavilo v Rusku pred dvoma rokmi. V európskych krajinách funguje už dlho, práve preto, že funguje.

4. Jazdite po kraji cesty

Chyby vodiča: jazda na okraji vozovky
Chyby vodiča: jazda na okraji vozovky

Zdá sa, že rýchlo obísť zápchu a odbočiť ako prvý je normálne a nie je sa čoho obávať. Ale nie je to tak. Po prvé, existujú pravidlá. Môžete naraziť na pokutu od 1 500 do 5 000 rubľov. A okrem toho je to jednoducho škaredé vo vzťahu k ostatným účastníkom hnutia. Vyliezať z radu, sypať sutiny spod kolies stojacich áut a dvíhať kolóny prachu? Za takýto špinavý manéver po vás priletia nelichotivé, no veľmi férové vyjadrenia nahnevaných vodičov.

5. Pri štarte zabudnite na ručnú brzdu

Na hodinách v autoškole nie nadarmo žiadajú pred jazdou dať auto na ručnú brzdu a odmontovať ju. Zvyk kontrolovať to pred odchodom je potrebné vyleštiť do automatizácie. Aj keď máte nové auto s ručnou brzdou na gombíku. V opačnom prípade riskujete rýchle opotrebovanie brzdových komponentov: sendvičové doštičky sa opotrebujú viac ako zvyčajne. Ak auto nie je nové, hrozí deaktivácia samotnej ručnej brzdy a jazda s takouto poruchou je zakázaná.

6. Zaparkujte vedľa iného auta

Vo veľkých mestách si nemusíte vyberať – dôležité je nájsť si aspoň nejaké miesto. Ale je lepšie urobiť kruh navyše, ako sa tlačiť do čo najužšieho priestoru. V opačnom prípade riskujete, že nájdete svoje auto so škrabancami na boku. A ak narazíte na vznetlivú osobu, ktorá šoféruje iné auto, následky môžu byť akékoľvek. Hlavne sa neťahajte na ľavú stranu iného auta - zablokujete si sedadlo vodiča. Je lepšie nechať na pravej strane menej miesta: vždy môžete vyraziť za spolujazdcom.

7. Zaraďte automatickú prevodovku na "neutrál"

Túto chybu robia skúsení vodiči s mechanicky ovládanými autami, keď prestupujú na stroj - v zápchach alebo pred semaforom preraďujú rýchlosť z D na N. Ale automatická prevodovka je nanič: skrinka bola vynájdená práve preto, aby nedošlo k zmene rýchlosti. Po obnovení jazdy sa auto stále rozbehne na prvý prevodový stupeň. V mnohých autách prechádza prechod z D do N cez polohu R pre spiatočku. Môžete minúť a omylom zálohovať. Auto má zmysel zaparkovať na P - parkovisku, ak pred závorou stojíte 10 minút, aby ste si oddýchli nohu.

8. Prekročenie rýchlostného limitu „v prijateľných medziach“

Veľa ľudí si myslí, že prekročenie rýchlosti pod 20 km/h kamery častejšie nezaznamenajú. Preto prekračujú o 19 km/h. Ale to by si nemal robiť. Po prvé, hovorí sa o znížení tejto hranice - môžete premeškať moment, kedy bude hranica znížená, a inkasovať kopu pokút. Po druhé a predovšetkým, rýchlostné obmedzenia nie sú formalitou, ale bezpečnostnými požiadavkami. Napríklad, ak chodec náhodne zrazí chodca, kilometer za hodinu navyše sa stane otázkou života a smrti človeka. A ak sa stanete nehodou pri rýchlosti vyššej ako je povolená rýchlosť a kamery ju zaznamenajú, určite nastanú ďalšie problémy, aj keď máte „pravdu“.

Zdá sa, že sú to všetko maličkosti a neoplatí sa nechať sa takto voziť. Ale v skutočnosti stačí jedna sekunda na to, aby ste narazili do auta, ktoré ste nevideli v nenastavenom zrkadle, alebo aby ste dostali pokutu. Dobré poistenie vám pomôže byť v každom prípade chránení. Zásadu OSAGO môžete rýchlo vydať na. Všetky výpočty a registrácia sa vykonávajú online a politika sa okamžite odošle na poštu. Poistnú udalosť môžete nahlásiť v mobilnej aplikácii aj bez cestovania do kancelárie firmy.

9. Neprispôsobujte si zrkadlá pre seba

Ak auto šoféruje viac osôb, alebo ste ho len dali na riadenie niekomu inému, nezabudnite prestaviť spätné zrkadlá. Kľúčom je skôr, ako začnete, nie potom. Je nebezpečné vrtieť sa so zmenou polohy, keď už šoférujete a neovládate autá za vami. Okamžite musíte skontrolovať aj polohu sedadla a volantu. Položte ruky na volant a skúste niekoľkokrát stlačiť spojku. Ak vám to vyhovuje, môžete ísť.

10. Zamieňajte účel kapiel

Veľa ľudí zabúda, že na diaľnici sa nedá jazdiť v ľavom pruhu, ak nepredbiehaš iné auto. Za to napíšte pokutu 1 500 rubľov. V meste si treba dopredu naplánovať manévre a neobsadzovať stredový pruh, ak potrebujete odísť vľavo. Ak nevidíte smerovú šípku jazdného pruhu, odbočenie z úplne pravej alebo ľavej polohy je najbezpečnejšia a najbezpečnejšia možnosť.

Odporúča: