Môj IRONMAN: Ako som dosiahol ¹⁄₂ v Taliansku

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 04:09

No stalo sa to, čo začalo v novembri minulého roku:) Dokázal som dokončiť vzdialenosť "poloviek" a stal som sa polovičným železom, takmer ako Tony Stark! Od cieľa už prešiel deň a môžem povedať, že niečo také som nečakal. Áno, môj výsledok nie je veľmi dobrý - 100. miesto vo vekovej skupine, ale boli na to dôvody a ten hlavný - panika a moje svinstvo v poslednej fáze prípravy. Ale najprv to.

Predštartový týždeň

10 dní pred štartom sa mi podarilo niečo pokaziť a dostal som ďalšie zranenie - zápal okostice. Tentoraz na pravej nohe. Z nejakého dôvodu sa mi zdalo ako skvelý nápad bežať cez hory a keďže som úplne zabudol na zážitok z kopcov Samui, opäť som stúpil na tie isté hrable. Jediný problém je, že na Koh Samui to bolo 4 mesiace pred štartom, presne tam - 10 dní: (Na liečbu takéhoto zranenia je potrebná iba jedna vec - úplný odpočinok nohy a veľa, veľa liekov.

Ale aký pokoj môže byť, ak na bicykli nie je namontovaná kopa všetkého, brzdy sú pokazené a dielne hrajú futbal so svojimi návštevníkmi s vypúlenými očami a hovoria: „Ó nie, dokonca som sa bál dotknúť sa tých vašich! Neprofesionalita a idiotizmus sú u nás obľúbené a pre príliš veľa ľudí sa stali životným štýlom. Ďakujem skvelým chalanom z Velotekhnik v Obolone v Kyjeve, ktorí nielen opravili to, na čo som sa sťažoval, ale urobili aj skutočnú predštartovú prípravu. Sami sú drsní triatlonisti. A tiež múdrosť naliala plnú hlavu. VĎAKA!

A samozrejme som nemal štartovací oblek, neoprén ani gély. To všetko som zbieral behaním celý týždeň po meste medzi spánkom a prácou. Vo všeobecnosti, napriek obkladom Novocaine a Dimexidum a inej liečbe, nifiga som nevyliečil a bol v úplnej depresii. Optimizmu nepridala ani cesta Kyjev → Mníchov → Rím → Pescara s 21-kilogramovou krabicou v bicykli a iným haraburdím na hrbe.

Ach áno, deň pred odletom som dostal neoprén a prvé kúpanie v ňom bolo v Pescare - v deň stratu.

A čo som mal v hlave? Plávanie - čo ak sa niečo pokazí na neopréne (a stalo sa:), čo ak ma stúpanie na bicykli 1100 m príliš spomalí, čo ak jednoducho nemôžem bežať a tú vzdialenosť nedobehnem? Takže, odložiac svoje pochybnosti, som sa rozhodol, že by som mal stihnúť prejsť celú vzdialenosť v limitnom čase 8 hodín a nestarať sa o čas, ambície a výčitky - musím myslieť počas prípravy! Teraz už bolo neskoro.

Mimochodom, rád by som poslal lúče obdivu spoločnosti Lufthansa, ktorá nielenže nerozbila bicykel v štyroch fázach tranzitu, ale navyše ho prepravila obojsmerne zadarmo. Nemecký obchodný model vládne!

Deň pred štartom

Bol to deň pred spustením, ktorý sa stal mojím prvým celým dňom v Pescare. Spoznal som Sashu Shchedrov (ktorý píše svoje príbehy o príprave na triatlon na našom blogu) a jeho brata Valentina, ktorý so mnou začínal. Ako som bol jediný zástupca Ukrajiny, tak oni sú jediní z Lotyšska.

Čo sa týka organizácie pri registrácii, všetko bolo veľmi talianske – nedotiahnuté, nesystematické. Hľadal som asi hodinu, chodil som po Expo, kde je registrácia. Neochota Talianov rozprávať po anglicky bola veľmi nepríjemná. Zachránil ma skúsený atlét z Kanady, ktorý ma jednoducho pretiahol cez všetky fázy kontroly.

Potom bolo treba všetko zariadiť do tranzitných zón - veci na bicykel, veci na beh, všelijaké lahôdky s jedlom, čísla a tak ďalej. Vo všeobecnosti mi to trvalo dve hodiny - išiel som z T1 do T2 a neustále som niečo zabudol a hlásil alebo posúval:) Všetci mali úžasnú náladu v tranzite, veselé mravenisko a napäté myslenie - nezabudol som, povedal som, bolo to so sebou. Nechali sme všetko v tranzitných zónach, išli sme spať, kto to samozrejme dokázal.

Nespal veľmi dobre. Išiel som spať o 22.00 a spal som do 8.00, no trikrát som sa zobudil s čistou hlavou, ktorá nedokázala poriadne vypnúť myšlienky typu: "Namazal som reťaz, ale čo ak nie?" a všetko je v rovnakom duchu. Keďže štart bol z nejakého dôvodu naplánovaný už na 12:00, predpoveď počasia - + 30˚С a horúce pražiace slnko spôsobili zvláštny stres. Ale pri pohľade dopredu poviem, že všetko dopadlo úplne inak. Nielen v hydrometeorologickom stredisku sa pletú s predpoveďami.

Závod

O hodinu a pol som prišiel na štart. Skontroloval gély, bicykel, dal pouličné oblečenie a prezliekol. Pred štartom som si obliekol neoprén a všetko, čo bolo treba natrieť, som natrel krémom a vazelínou. Za 6 hodín pretekov som nič nezmazal.

Plávať

Naša skupina bola najväčšia, a preto som si nasadil čiernu čiapku mojej štartovej skupiny, ktorú mi dal organizátor, a vydal som sa na štart. Studená voda, dav zdravých mužov vo veku 30-34 rokov pridali úzkosť, no tá sa po doplávaní k štartovacej bráne kamsi vytratila. Mimochodom, tento rok bol štart v Pescare z vody a veľmi sa mi to páčilo. Zaujal som pozíciu vzadu a trochu doľava, takže som sa nezúčastnil štartového ošiaľu. No skoro, keďže ma viackrát preplávali, ale nezabili ma ako mamuta, ako niektorí hovoria. Plavilo sa dobre a v pohode. Smútili len člny organizátorov, ako naschvál robili vlny, o ktorých neskôr všetci túžobne hovorili. Rada skúsených prišla vhod – nájdite si pevné nohy a plávajte v nich. Našiel som ich niekoľkokrát a len hladkajúc nohy prenasledovaného kráčal v riedkej vode. Veľmi pekne to vyšlo. Keď sme prešli 800 m, stala sa mi vtipná príhoda. Počul som 700 metrov od brehu štekať psa (nebolo na ňom vidieť ľudí a domy boli malé) a začal som sa báť o hlavu - pražiace slnko, čierna šiltovka a čierny neoprén. Samotná Nifiga sa pokazila, pomyslel som si. Potom som videl záchranárskych psov na člnoch a vo vode so záchranármi a bolo to pokojnejšie. Krásne psy! Ale tá pochybnosť v mojej hlave ma veľmi pobavila.

Potom sa stalo niečo, čo ma VEĽMI vystrašilo. Nejaká paprika, či už náhodne alebo zámerne (čo je nepravdepodobné), mi stiahla zips a neoprén sa na chrbte úplne rozopol. Je to veľmi zvláštne a zapína sa zhora nadol a začína sa zapínať ako vo svetri, v zásahu „psa“. Na súši som to nevedel zapnúť vôbec. Ale vo vode, v hysterii, to urobil veľmi rýchlo a pokračoval vo svojej plavbe. Stojí za to povedať, že najnepríjemnejšie na takomto plávaní je, že si nikto poriadne nevidí pred nos a tu a tam, potom vás niekto prepláva, potom sa na niekoho posadíte a preplávate. Ak máte strach z otvorenej vody, potom sa oplatí praktizovať aj toto.

Plávali sme v trojuholníku a pri druhej zákrute ma spustila taktika nôh - moje vodiace nohy plávali zlým smerom a ja som išiel s nimi. Zdá sa mi, že sme dali prebytok 200-300 metrov.

Vyšli sme na policu a keď som narazil na pobrežie, uvedomil som si, že som sa chorobne nepotácal. Možno preto som strávil 8 minút v tranzite! Bol som hlúpy a bolo to dlhé - asi viac ako kilometer. Musel som po nej bežať so svojou skvelou bosou nohou. A dlho som si obliekol kompresné ponožky, ktoré mi dal Sasha. Naozaj mi pomohli na úteku!

Bicykel

Keď sme si pozreli DVR záznam našej trasy, pripravovali sme sa na najhoršie. Cesta bola rozbitá – horšia ako tie ukrajinské! Ale všetko nebolo také zlé - bolo to zaplátané a bolo príjemné to rolovať. Mal som problémy s hodinkami, ktoré neustále zastavovali v zázname trate stlačením na rukavici. Potom som ich dal na bicykel a zaznamenal 81 km trate. Trať – malebné talianske dedinky, polia olív, levandule, hrozna a tri hory.

Hory boli veľmi vyčerpávajúce a niektorí išli popri trati. Nešiel som a som za to veľmi rád. Ale bez ohľadu na to, aké ťažké bolo stúpanie - potom nás čakalo klesanie a jazdiť sa dalo v pohode. Pravda, raz som v ostrej zákrute takmer vyletel z trate. Na nervy som si zablokoval kolesá a dal sa do tvrdého driftu. Skoro, ale neodletel – ušetrili 10 cm krajnice cesty. Musíš byť opatrný.

Na trati som jedol gély, pil vodu, ktorú som potreboval. Vo všeobecnosti som počas celých pretekov vypil päť litrov vody a nikdy som nešiel na záchod. Je jasné, kam sa to podela:)

Ako som už povedal, mali sme šťastie na počasie a fúkal vietor, obloha bola so sivými mrakmi a jemne pršalo. Jazdilo sa perfektne!

Osobitnú zmienku si zaslúžia cyklisti a ich bicykle na trati. Keďže Taliani sa rodia s bicyklom medzi nohami a Pescara je presýtená cestnými bicyklami, vo veľkom sa im jazdí lepšie ako nám. Zle jazdia:)

Pred štartom som sa stretol s jedným Kanaďanom, ktorý mi povedal, že jeho Cervelo P5 stojí 15 700 $. Aké milé bolo predbehnúť tohto pepelata na jeho lacnom Kayotiku a už ho nevidieť:) „Kanáliky“si zaslúžia špeciálny úsmev, ako my boli menovaní. Ide o bicykle s hluchým zadným kolesom. Šoférujete sa takto a za vami sa ozýva taký zvuk „vzhiu-vzhiu“podobný zvuku kotúľajúcej sa panvice po podlahe. Celé toto vysokorýchlostné ladenie je smiešne. Podarilo sa mi predbehnúť aj "vzdušné prilby", aj "hrnce" aj Cervelo:) Síce ma predbehli viac, čo skrývať.

Bežať

Vyšiel som na útek s veľmi zlým pocitom. Nie, na nohách nebola vatovitosť, o ktorej mnohí hovoria, nebola. No moja okostica mi hneď dala najavo, že nás čaká veľa bolesti a interných stretnutí a kompromisov. Skúšal som trochu preťažiť prácu na ľavej nohe, no na 6. km ma bolela podkolenná šľacha. Naložil som náklad späť na pravú a aj tam mi ochorelo. Takže tri body bolesti a beh, pripomínajúci mučenie.

Ale nechoď:) Musel som ísť pešo a zastaviť. Ale všetko sa podarilo. Skončil som:)

V centre Pescary sme prebehli 4 kruhy a na konci každého sme si navliekli nadýchané farebné náramky. Nazbierané 4? Beh do cieľa. Keď som vbehol do polmaratónu, bol som naštvaný, že veľa ľudí bolo už s tromi náramkami. Keď som mal 4, boli takí, ktorí mali 1-2. Všetko sa teda učí porovnávaním.

Fanúšikovia Talianska! Sú krásne! Forza, choď! Deti a ich vystreté ruky, na ktorých krívajúci mrzák nachádzal potešenie najmä v tlieskaní, aby sa dobil. Bolo to cool. Veľmi bolestivé, ale veľmi cool!

Ak bežíte takéto preteky, tak si na beh neberte nič. Riekami tiekla voda, Cola, Red Bull, gély, izotonické nápoje a iné nápoje. Jedlo zahŕňalo energetické tyčinky, banány, jablká, pomaranče a soľ pre tých, ktorí toho veľa stratili potením. Jedol som veľa a bola to skôr ochutnávka. V cieli som bol úplne plný:)

Po skončení som vypil jeden a pol litra vody na jeden hlt, napriek tomu, že som neustále pil.

A medaila bola udelená, ako by to mohlo byť bez toho?!

Čo bude ďalej?

Na čo som celý čas myslel? Skutočnosť, že plný IRONMAN je tak neskutočne cool, že ho nemôžete zobrať na jeden záťah, ako je tento. Plánujem skočiť celú vzdialenosť? nie Budem stíhať polovičky? Áno, je to skvelá aktivita a motivácia venovať sa športu. Ale je tu jedna vec…

Technika, technika a ešte raz technika

Až na takú vzdialenosť som si uvedomil, aká dôležitá je technika doslova vo všetkom! Musíte vedieť správne plávať. Musíte vedieť rýchlo prejsť tranzitom, musíte vedieť, ako sa správať na trati a kde stlačiť a kde spomaliť, musíte vedieť správne a ekonomicky jazdiť. A čo je najdôležitejšie, musíte prestať naháňať vzdialenosti a naučiť sa behať správne a bez zranení. Nič nie je viac demoralizujúce ako bolesť na samom štarte, ktorá vás sprevádza celý deň pretekov.

Samotné preteky nie sú ťažké ani ťažké. Toto je skutočný čistý koncentrovaný zvuk! Ale to len pre tých, ktorí boli na tréningu rozumní a k príprave pristupovali s rozumom. Sčasti som taká bola, za čo som sa trestala. Ale aj ocenil.

Taký príbeh.