Ako si vybrať bicykel, aby ste neoľutovali kúpu

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 04:09

Populárna múdrosť hovorí: v lete priprav sane a v zime voz. Zima je ešte ďaleko a, čo sa dá povedať, stále dúfame, že stihneme teplé, pekné dni rýchlo plynúceho leta, aby sme poriadne oslávili všetko, čo ešte nestihlo. Ak ste milovníkom outdoorových aktivít, potom je načase obrátiť svoj pohľad smerom k športovým predajniam, kde sa začala horúca sezóna sezónnych zliav. Napríklad pre bicykle.

Vychádzam sám na cestu

Vychádzam sám na cestu;

Cez hmlu sa trblieta kremičitá cestička…

M. Yu Lermontov

Všetko je vo svete cyklické: výmenné kurzy, príliv a odliv, módne trendy. Javy a veci, ktoré sa navzájom nahrádzajú v nekonečnom kolobehu, odchádzajú, aby sa jedného dňa opäť vrátili. Móda pre vozidlá nie je výnimkou. V súčasnosti si bicykel opäť získava na popularite.

Keď som mal osem či desať rokov, všetci naokolo (ako sa mi zdalo) šliapali do pedálov. Chlapci na dvore, účastníci Tour de France, ktorí sa objavili v spravodajských reláciách v televízii „Rubin“, sa opierajú o „“- jedným slovom všetci, ktorí, ako sa hovorí, neboli leniví, jazdili na dvoch kolesách..

Opýtajte sa pravdepodobne každého tridsiatnika alebo niečoho po tridsiatke, čo boli bicykle v našom detstve, a som si istý, že odpoveď na seba nenechá dlho čakať. Myslím, že budete počuť bolestne známe mená: "", "", "", "", "Vela", "", "Ural" a v skutočnosti "" - legendárny cestný bicykel tej doby. Povedz mi, uniklo mi niečo?

Ako vidíte, problém výberu nebol obzvlášť akútny: kúpilo sa to, čo bolo na oknách mestských obchodov. Problém bol vždy s prítomnosťou.

čo je dnes? Bez váhania môžete navštíviť najbližšie nákupné centrum, z ktorého dverí budete jazdiť na koni. Ponáhľam sa varovať svojich čitateľov skôr, ako sa vyskytnú problémy: toto je najlacnejší spôsob, ktorý migrujúci pracovníci využívajú, aby to isté zachránili.

Osobne som bol svedkom minimálne dvoch prípadov, kedy sa „Auchan bike“pod jeho neopatrným majiteľom doslova rozpadol na polovicu a nevydržal ani ten najjednoduchší výlet po nerovnom teréne.

Ak teda nechcete prepadnúť vlastnej skúpej nerozvážnosti, zamierte do špecializovaného športového obchodu. Vieme, že populárne vonkajšie reťazce predajcov sú prítomné vo väčšine veľkých miest v Rusku, takže neváhajte ani sekundu a choďte priamo tam.

Náš veľký básnik-krajan akoby tušil problém, s ktorým sa dnes človek môže stretnúť pri kúpe „oceľového koňa“. Napriek širokému sortimentu modelov a typov tohto vozidla prezentovaného v reťazcoch športových obchodov je stále na vrchole hitparády problém výberu: v celej tejto rozmanitosti nie je ľahké nájsť „slobodu a pokoj“.

Ak je s predajcami všetko viac-menej jasné, potom s úpravami a stupňom zložitosti dvojkolesových vozidiel ponúkaných v maloobchode je situácia horšia: výber je obrovský, z ktorého sa pri rozhodovaní nie je jasné.. Keď som sa pred rokom rozhodol kúpiť si bicykel namiesto auta a ocitol som sa medzi radmi motoriek páchnucich strojovým olejom, bol som zmätený a v dôsledku toho som odišiel naprázdno.

Vtedy sa problém vyriešil akosi sám od seba: na druhý deň, keď som išiel navštíviť jedného z mojich priateľov, uvidel som žiariaceho vidieckeho muža, do ktorého som sa na prvý pohľad zamiloval. A presne ten istý som si objednala ešte v ten istý deň (ako sa ukázalo, stále som sa prepočítala a čoskoro zistíte prečo).

Mizerne platí dvakrát, hlúpy trikrát

Ak vaše plány zahŕňajú viac než len vzdychanie nad vytúženou technikou v showroome, potom sa poďme dozvedieť o základných bodoch, ktoré musíte zvážiť, aby ste neurobili nepríjemné chyby, hoci za relatívne výhodnú cenu.

1. Rozhodnite sa o cieľoch nákupu … Aby ste nezaspali už v tejto fáze, začnite od seba, alebo skôr od svojej postavy, aby ste pochopili, aký ste typ jazdca. Premyslite si, kde a ako budete jazdiť, pretože podeliť sa o svoje myšlienky s poradcom predajne je oveľa jednoduchšie, ako zabiť niekoľko hodín študovaním funkčnosti konkrétneho typu bicykla.

Keď už hovoríme o typoch. Bicykle sa bežne delia do štyroch kategórií:

• Vrch. Dve hlavné odrody tejto skupiny sú bicykle s jedným (hardtail) a dvoma (dvojodpruženými) tlmičmi, čo umožňuje jazdcovi pohybovať sa v teréne relatívne pohodlne.
• Cesta. Toto je bicykel na pohodovú jazdu mestom. Vhodné napríklad odviezť sa do obľúbenej pekárne pre croissanty alebo sa predviesť na nábreží počas slnečného letného dňa. Mimochodom, najlepšou možnosťou nákupu by bol krížnik (aka chopper), ktorý dostal svoje meno podľa vonkajšej podobnosti s motorkárskou motorkou.
• Cesta (v zásade sem patria aj dráhové bicykle určené na jazdu po špeciálnych dráhach - cyklodráhach). Tieto bicykle nemajú tlmiče, čo umožňuje odľahčenie svalov paží jazdca a získanie dostatočne vysokej rýchlosti na rovnej ceste. Možno je to jedna z najlepších možností, ako sa pohybovať vo veľkom meste, kde premávka prebieha po asfalte.
• Hybrid. Nazývajú sa aj turistické bicykle. Dizajn takéhoto bicykla je krížom medzi horskými a cestnými možnosťami. Hybrid má spravidla značný počet rýchlostí, ktoré kombinujú schopnosť tolerovať sa v priamom smere a schopnosť pohodlne sa pohybovať po nerovnom teréne.

2. Odhadnite rozpočet, s ktorým počítate … Je dôležité pochopiť, že bicykel v základnej cenovej kategórii môže majiteľovi priniesť o nič menej radosti ako zariadenie, ktoré je cenovo porovnateľné s motocyklom.

Ak je vaším cieľom oddýchnuť si po náročnom pracovnom dni a nie zdolať skoky na lesnej dráhe, potom je pre vás s najväčšou pravdepodobnosťou vhodný disciplínový bicykel. Ľudia to nazývajú "hardtail" (z anglického hard - "hard" a tail - "back", doslova - "tail"), alebo "country".

3. Vyberte obchod … Je to dôležité, pretože niektorí sa špecializujú na konkrétny typ bicykla a ponúkajú svojim zákazníkom doplnkové služby, ako sú opravy, ladenie uzlov atď.

4. Rozhodnite sa o počte rýchlostí … Spravidla bude 20-27 rýchlostí viac než dosť na to, aby ste sa v mestských podmienkach energicky kotúľali z kopca alebo do kopca – presne toľko je k dispozícii na priemernom hardtaile. Mimochodom, vďaka možnosti upevnenia prednej vidlice tlmiča je tento typ bicykla ako stvorený pre obyvateľov mesta: jazdiť s ním bude rovnako zábavné ako v meste, tak aj mimo neho.

5. Vyberte veľkosť rámu … Každý špecializovaný obchod vám s tým pomôže, ale pre každý prípad vás informujem: ak je vaša výška menšia ako 180 cm, vaša veľkosť je M. Ak približne 180 cm, potom L (moja výška je 179 cm, rám L). A ak 190 cm a viac, tak XL, resp.

6. Vyhľadajte možnosti Test Drive Opportunities … Vo všeobecnosti je to nevyhnutné. Môžete nahodiť celú horu akejkoľvek špeciálnej literatúry a nevyliezť z internetových komunít a fór venovaných konkrétnej cyklistickej disciplíne. Ale najlepšou možnosťou, aj keď trochu nad hlavou, by bolo jazdiť na každom bicykli, aby ste pochopili, ako sa cítite pri jazde. Majiteľ jedného konkrétneho typu si vás takmer určite nakloní k vlastnej preferencii, čo je v našej situácii neprijateľné.

Uvediem osobný príklad, o ktorom som stručne hovoril na začiatku článku. Pripomínam: pred rokom ma zaujal pohľad na vidieckeho muža, ktorého si všimol jeden z mojich súdruhov. Bicykel sa ukázal byť naozaj dobrý, s výkonnými hydraulickými brzdami, priemernými „prémiovými“komponentmi a peknou farbou.

Po takmer troch mesiacoch korčuľovania a naberania odvahy a zručnosti som začal aktívne zoskakovať z obrubníkov a privolávať malé odrazové mostíky, ktoré mi v meste stoja v ceste. Postupne sa mi začal kaziť bicykel, čo viedlo k opakovaným drobným opravám, ako aj výmene niekoľkých komponentov, ktoré sa rozpadli. Zdieľajúc svoj smútok so zamestnancom cyklistického obchodu som si uvedomil, že pred rokom som sa rozhodol zle.

Vzhľadom na vyššie uvedené vyzývam našich čitateľov, aby sa poučili z chýb iných ľudí a začali od konca: nebuďte príliš leniví chodiť do obchodu s bicyklami a porozprávať sa s asistentmi predaja. S najväčšou pravdepodobnosťou vám nebude odopretá testovacia jazda: v dnešnej dobe je to úplne bežná prax.

Venujte sa športu, pedálujte a pamätajte: bezpečnosť je na prvom mieste!